Bài viết này TSL sẽ cùng bạn tìm hiểu về chi tiết về transhipment và chỉ ra những điểm khác nhau giữa transhipment và quá cảnh. Tham khảo bài viết này để biết thêm chi tiết nhé.
Transhipment là gì
Transhipment hay còn gọi là chuyển tải, là quá trình trung chuyển hàng hóa từ một phương tiện vận tải này sang một phương tiện vận tải khác tại cảng trung gian trước khi tiếp tục hành trình đến điểm đến cuối cùng. Trong lĩnh vực logistics và vận tải quốc tế, transhipment thường diễn ra tại những cảng trung chuyển nơi container được dỡ xuống từ tàu biển và bốc xếp sang một tàu khác phù hợp hơn cho tuyến vận tải tiếp theo.
Ví dụ, một lô hàng từ Việt Nam đi châu Âu có thể được vận chuyển bằng tàu biển đến Singapore sau đó hàng sẽ được chuyển sang một con tàu khác chuyên phục vụ tuyến châu Âu. Điều này giúp tối ưu hóa chi phí vận tải, kết nối các tuyến đường biển không có chuyến tàu trực tiếp
Hình thức chuyển tải này đóng vai trò quan trọng, tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông thuận lợi, đặc biệt đối với các tuyến vận chuyển phức tạp. Tuy nhiên, bên cạnh lợi ích về chi phí và sự linh hoạt, transhipment cũng tiềm ẩn một số rủi ro như chậm trễ do thủ tục hải quan, nguy cơ hư hỏng hàng hóa khi bốc xếp nhiều lần.
Tại sao hình thức transhipment xuất hiện
Hình thức transhipment xuất hiện như một tất yếu trong sự phát triển của vận tải quốc tế và logistics toàn cầu. Ngày nay, trên thế giới có nhiều cảng biển quốc tế quy mô lớn, nơi tập trung khối lượng hàng hóa khổng lồ, đủ điều kiện để các hãng tàu mở những tuyến vận chuyển trực tiếp. Tuy nhiên, không phải cảng nào cũng đáp ứng được yêu cầu về sản lượng container hay cơ sở hạ tầng để duy trì tuyến vận tải thẳng.
Ở những cảng có lưu lượng hàng hóa thấp hoặc nằm ngoài các tuyến hàng hải chính, việc mở tuyến trực tiếp sẽ gây tốn kém chi phí và kém hiệu quả. Chính vì vậy, nhu cầu sử dụng cảng trung chuyển và thực hiện transhipment trở nên cần thiết. Tại đây, hàng hóa được dỡ xuống, bốc xếp sang một tàu khác có hành trình phù hợp hơn để tiếp tục đến điểm đến cuối cùng.
Sự xuất hiện của transhipment không chỉ giúp tối ưu chi phí vận tải, mà còn góp phần tăng cường tính linh hoạt trong chuỗi cung ứng, kết nối các tuyến vận tải không trực tiếp, đồng thời nâng cao khả năng khai thác hạ tầng của cảng biển.
Ưu điểm và nhược điểm của hình thức transhipment
Ưu điểm
- Tối ưu chi phí vận chuyển quốc tế: Với những tuyến đường mà không có chuyến tàu trực tiếp từ cảng xuất khẩu đến cảng đích, doanh nghiệp xuất khẩu thường phải đối mặt với chi phí rất cao hoặc thậm chí không thể thực hiện vận chuyển. Lúc này, transhipment giúp người bán tận dụng các tuyến trung chuyển qua những cảng trung tâm lớn như Singapore, Hong Kong hay Busan, từ đó giảm bớt chi phí đáng kể.
- Giúp các hãng tàu mở rộng mạng lưới dịch vụ: Không chỉ mang lại lợi ích cho người bán, transhipment còn giúp các hãng tàu mở rộng phạm vi hoạt động. Thay vì phải đầu tư đội tàu lớn để phục vụ tất cả các tuyến trực tiếp, họ có thể thiết lập mạng lưới kết nối thông qua các cảng trung chuyển quốc tế.
Nhược điểm
- Rủi ro hư hỏng, thất lạc hàng hóa: Tuy mang lại nhiều lợi ích, transhipment cũng tiềm ẩn không ít rủi ro. Do hàng hóa phải qua nhiều công đoạn bốc dỡ, lưu kho và chuyển tải, nguy cơ hư hỏng hoặc thất lạc hàng hóa sẽ cao hơn so với vận chuyển trực tiếp. Trong thực tế, đã có nhiều trường hợp doanh nghiệp phải chịu thiệt hại khi container bị chậm trễ, rách bao bì hoặc mất niêm phong trong quá trình trung chuyển.
- Có thể mất thêm thời gian, phát sinh chi phí: Việc sử dụng transhipment thường khiến thời gian vận chuyển kéo dài do phải chờ chuyến nối tại cảng trung chuyển. Ngoài ra, doanh nghiệp có thể phát sinh thêm chi phí như phí lưu bãi, phí THC tại cảng trung chuyển
Phân biệt transhipment và cargo in transit
Giống nhau
Cả transhipment và cargo in transit đều liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa qua một quốc gia hoặc cảng biển thứ ba trước khi đến điểm đích cuối cùng. Trong cả hai trường hợp, hàng hóa đều không được tiêu thụ tại quốc gia trung gian, mà chỉ dừng lại để thực hiện các thủ tục vận chuyển hoặc quá cảnh.
Điểm khác nhau
Điểm khác biệt cơ bản nằm ở bản chất xử lý hàng hóa:
- Transhipment (chuyển tải hàng hóa): Hàng hóa được dỡ xuống tại cảng trung chuyển, sau đó chuyển từ một tàu biển (hoặc phương tiện vận tải) sang tàu khác để tiếp tục hành trình.
- Cargo in transit (hàng hóa quá cảnh): Hàng hóa đi qua một lãnh thổ hoặc quốc gia khác nhưng không tiêu thụ tại đó. Trong trường hợp này, doanh nghiệp thường phải thực hiện thủ tục hải quan liên quan đến nhập khẩu tạm thời và tái xuất. Cargo in transit được áp dụng khi hàng hóa cần đi qua lãnh thổ cụ thể để rút ngắn lộ trình hoặc do đặc thù tuyến đường thương mại.
Ví dụ dễ hình dung: Một lô hàng xuất khẩu từ Việt Nam đi châu Âu có thể được transhipment tại Singapore, tức là container được bốc dỡ khỏi tàu ban đầu để đưa lên một tàu khác đi châu Âu.
Trong khi đó, nếu hàng hóa từ Hàn Quốc đi Lào bằng đường biển phải vào cảng Việt Nam, sau đó mới làm thủ tục xuất khẩu sang Lào đó là trường hợp cargo in transit, bởi hàng không lưu lại để tiêu thụ ở Việt Nam mà chỉ đi qua lãnh thổ.
Transhipment là việc chuyển tải hàng hóa từ một phương tiện vận tải sang phương tiện khác tại cảng trung gian trước khi đến điểm đích. Nếu bạn cần tư vấn thêm về các vấn đề quá cảnh, chuyển cảnh hãy liên hệ với TSL để biết thêm chi tiết nhé.